2015年5月28日星期四
公益小貸需要拓展資金渠道，尋找適合的人才
：過去扶貧主要是依靠政府資金，目前這一局面是否高雄免留車改變？公益小貸機構有哪些渠道可以獲得資金以幫助有需要的農戶？
劉冬文：過去扶貧機構主要依靠的是政府資金，責任和壓力都不夠大，因此機構的規模也很難做大。而現在，這種局面已經有了很大改變。以中和農信為例，盡管社會目標不會改變，但我們立志要成為社會企業，並把自身的運營逐漸市場化。運營中很大一方面是資金來源，我們最早是依靠銀行貸款，相當於替農戶向銀行貸款，同時銀行方面也能降低風險、保本保息。但銀行做批發貸款量是有限的，另外，銀行還會受到很多限制，比如說調控和貸款規模等問題，因此我們要拓寬融資渠道。
從銀行融資是間接融資，而資產證券化是直接融資。中和農信有20億的債權且資產質量很高，雖然非常分散，但還款率能達到99%以上，我們過去向商業銀行貸款的還款信譽也非常好，因此投資者也會認可我們做資產證券化。資產證券化對中和農信來說是一個水到渠成的過程，資產證券化的融資成本比銀行融資更低，我們的優質債權可以很快地變現再發放新的貸款，這樣有利於擴大規模。通過資產證券化，公益小貸機構的資金周轉效率能大大提高，杠杆作用也更大，這是一個有效融資的工具。
：目前，互聯網金融如火如荼，這是否會成為公益小貸新的融資渠道？
劉冬文：互聯網金融是一種促進資金流通的方式，中和農信現在已經開始嘗試搭建P2P平台，我們的目標是針對城市裡有閑置資金的人群，為他們提供一個投資渠道，同時也是為大家參與公益提供一個渠道。我們希望把一些願意拿出資金支持農戶貸款的投資高雄汽車借款者吸引過來，與農戶進行對接。因為單筆小額信貸本身不需要有大額投資，所以出資規模不一定很大，可以有許多人共同投資一個農戶，我們也希望能讓更多人參與進來。現在我們已經開始做了小範圍的測試，大概有3000多萬元的規模，目前效果還不錯，預計在2015年7月將這一平台推向社會，這可能是我們未來的新融資渠道。
：對於公益小貸而言，基層信貸員的選擇是十分重要的，在選擇人才和留住人才方面，中和農信有何獨到的方法和措施？
劉冬文：我們的人才分為兩部分，一部分是在北京的總部，這部分我們是希望有創新理念和專業知識背景的年輕人，他們要進行研發、管控、審計、統籌的事，是核心部分。另一部分是在農村，中和農信的分支機構技術層面要求不太高，我們要找的是適合農村並願意與農民打交道的人。
中和農信在基層人員的選擇上也有自己的方法和流程，我們有四個流程，一是筆試，一般都是簡單的邏輯題；二是小組的討論，善於表達的人才能被選進來；三是單獨的面試，進一步了解他們的個人情況；四是家庭訪問，深入了解他們的家庭情況，從生活細節上觀察他們，同時也能了解家人的支持程度。經過四輪篩選進來的員工都是能干的、願意干的。
我們把運營模式做成連鎖化經營的方式，都是標准化的模式，技術操作部分比較簡單，我們的人員有初中文化能操作使用計算機就可以了，但現在年輕人都會操作，准入門檻低，不像銀行需要有大專、大學學歷或專業背景。新員工進來之後，我們會有一定的培訓，有老員工的帶領和一定的激勵措施，包括五險一金，基層信貸員通過從農民到員工的轉變，如此會有一定的榮譽感。所以，我們基層員工的流失很低，尤其是轉正之後的流失率非常低。
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貴州省創新發展扶貧小額信貸幫扶貧困戶
高雄借錢
近日，貴州省政府出台《貴州省創新發展扶貧小額信貸實施意見》，提出通過金融機構評級授信、保險機構給予保險、擔保機構提供擔保等方式分散風險，讓扶貧部門建檔立卡貧困戶得到免抵押、免擔保的信用貸款，幫助貧困戶加快“換窮業”步伐。
據了解，意見提出，推動信用體系建設，開展信用鄉(鎮)、信用村、信用戶建設，將貴州扶貧信息網絡系統與銀行貸款管理征信系統、保險業務系統有效對接，建立建檔立卡貧困戶個人信用檔案，探索開展“四權抵押”信用貸款，解決貸款擔保難、成本高的問題。利用建檔立卡成果，對符合貸款條件的建檔立卡貧困戶提供“5萬元以下、3年期以內、免除擔保抵押、扶貧貼息支持、縣級風險補償”的小額信用貸款。意見明確，扶貧小額貸款發放的主要對像是扶貧主管部門建檔立卡的貧困戶，凡可以創收增收的項目均可申請貸款。建檔立卡貧困戶持有高雄汽車借款效身份證件、信用證，向貸款發放金融機構自願提出申請。金融機構按照農戶小額信用貸款管理規定，對貧困信用農戶申請的貸款，自主審核、優先放貸。
此外，貼息補助按年度進行結算。貸款期限小於高雄機車借款1年的高雄小額信貸，據實貼息。貸款期限超過1年的，按年度分次貼息。貼息期限最長為3年。對貸款戶未按期償還貸款及其他違約行為而產生的逾期貸款利息、罰息，不予貼息。
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近日，貴州省政府出台《貴州省創新發展扶貧小額信貸實施意見》，提出通過金融機構評級授信、保險機構給予保險、擔保機構提供擔保等方式分散風險，讓扶貧部門建檔立卡貧困戶得到免抵押、免擔保的信用貸款，幫助貧困戶加快“換窮業”步伐。
據了解，意見提出，推動信用體系建設，開展信用鄉(鎮)、信用村、信用戶建設，將貴州扶貧信息網絡系統與銀行貸款管理征信系統、保險業務系統有效對接，建立建檔立卡貧困戶個人信用檔案，探索開展“四權抵押”信用貸款，解決貸款擔保難、成本高的問題。利用建檔立卡成果，對符合貸款條件的建檔立卡貧困戶提供“5萬元以下、3年期以內、免除擔保抵押、扶貧貼息支持、縣級風險補償”的小額信用貸款。意見明確，扶貧小額貸款發放的主要對像是扶貧主管部門建檔立卡的貧困戶，凡可以創收增收的項目均可申請貸款。建檔立卡貧困戶持有高雄汽車借款效身份證件、信用證，向貸款發放金融機構自願提出申請。金融機構按照農戶小額信用貸款管理規定，對貧困信用農戶申請的貸款，自主審核、優先放貸。
此外，貼息補助按年度進行結算。貸款期限小於高雄機車借款1年的高雄小額信貸，據實貼息。貸款期限超過1年的，按年度分次貼息。貼息期限最長為3年。對貸款戶未按期償還貸款及其他違約行為而產生的逾期貸款利息、罰息，不予貼息。
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發展公益小貸需要合適的產品與服務
：高雄小額信貸公益小額信貸機構與其它機構有何不同，其出發點在哪裡？
劉冬文：公益小貸機構和其它機構不太一樣，我們有特定的服務對像，不是去追求最賺錢、最安全的群體，而是首先要瞄准貧困農戶，這一宗旨是不能發生變化的，否則也談不上扶貧與公益。在這個前提下提供信貸支持，我們就要研究農戶的生產生活特點和他們的需求，給貧困農戶提供信貸支持，一是要讓他們貸得到，二是要讓資金用得好，三是要讓貸款還得回來，只有這樣，公益小貸才能實現可持續。
：一些傳統的大中型金融機構在扶貧信貸上做得比較少，您認為其中的原因是什麼？有哪些難點？
劉冬文：傳統金融機構在扶貧信貸方面遇到的難題主要有三個，第一是貸款成本比較高，他們貸出1000元和貸出1000萬元的成本都是一樣的，而農村的貸款總額小，地區較遠且分散，對這些金融機構而言成本是很高的。第二是風險比較大，農戶貸款往往並沒有抵押也沒有擔保，更沒有財務報表，而一旦出了問題，許多財產又都無法變現，這其中的風險太大了。事高雄汽車借款實也證明，過去許多金融機構在做農戶貸款時壞賬率是比較高的，遠遠高於其它產品。第三是收益比較低，商業性的金融機構有追逐利潤的要求，而給農戶貸款成本高、風險大、收益低高雄機車借款，所以沒有辦法去開展這項業務。
此外，過去也有一些金融機構、NGO的相關基金也做過很多針對貧困農戶的業務嘗試，但很多都沒做好，原因是沒有找到合適的產品和方法去服務農戶，如果我們還是用傳統方法去做公益小貸肯定是做不好的。
我們發現，給農戶貸款最主要的不是傳統信貸高雄借錢風險，而是管理風險。雖然中和農信的整體風險貸款率不高，只有0。27%。在僅有的逾期貸款中，我們發現90%是由於工作人員違反了相關業務規定造成的，比如給農戶發放了大額貸款，或是把一些錢以支持貧困農戶的名義帶給了企業家、大戶等等，然後因為各種原因無法及時還款，所有這些問題其實都是管理出了問題。所以我們要去尋找新的方法，通過應用一些創新技術，為這些特定的貧困農戶群體提供合適的信貸產品和合適的服務模式。
：我們知道，中和農信在公益小貸方面已經耕耘了近20年，在降低成本和防控風險方面您有哪些經驗能與我們分享？
劉冬文：中和農信運用比較先進的現代化信息技術來解決運營和管理問題，同時也是為了降低成本、提高效率、控制風險。我們從2005年開始從國外引進了專業的管理軟件，後來又開發了網絡版，相當於現在的雲服務，我們用大型服務器把所有信息進行彙總，這樣有利於統一部署，更利於未來的快速擴張。考慮到基層員工使用和維護軟件的難度，所以我們把開發、管理、維護這部分放到北京總部來負責，分支機構只要使用軟件就可以完成相關操作。我們通過信貸員手中的手機到農村調查、放貸，不僅可以減少信貸員的工作量，還可以提高信息傳輸的效率，只要手機有網絡信號就可以直接將信息上傳。此外，通過手機定位可以了解信貸員是否真的到現場調查，大大減少了員工出現道德風險的概率。
此外，對於基層分支機構的管理，我們不會像一般金融機構在當地有很龐大的重資產分支機構，中和農信的分支結構往往只有10到15人，而且辦公場所基本是租來的。我們的信高雄免留車貸員沒有固定的辦公室，也沒有配發的交通工具，很多問題都是他們自己解決，這樣我們就可以把成本降下來。另外，我們還利用“五戶聯保貸款”把農戶組織起來，這樣管理起來不僅方便，也提高了效率，控制了風險。這種管理看上去很松散，但如果沒有一個很成熟的信貸管理系統也是很難做到的。
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公益小貸需要拓展資金渠道，尋找適合的人才
高雄機車借款：過去扶貧主要是依靠政府資金，目前這一局面是否改變？公益小貸機構有哪些渠道可以獲得資金以幫助有需要的農戶？
劉冬文：過去扶貧機構主要依靠的是政府資金，責任和壓力都不夠大，因此機構的規模也很難做大。而現在，這種局面已經有了很大改變。以中和農信為例，盡管社會目標不會改變，但我們立志要成為社會企業，並把自身的運營逐漸市場化。運營中很大一方面是資金來源，我們最早是依靠銀行貸款，相當於替農戶向銀行貸款，同時銀行方面也能降低風險、保本保息。但銀行做批發貸款量是有限的，另外，銀行還會受到很多限制，比如說調控和貸款規模等問題，因此我們要拓寬融資渠道。
從銀行融資是間接融資，而資產證券化是直接融資。中和農信有20億的債權且資產質量很高，雖然非常分散，但還款率能達到99%以上，我們過去向商業銀行貸款的還款信譽也非常好，因此投資者也會認可我們做資產證券化。資產證券化對中和農信來說是高雄汽車借款一個水到渠成的過程，資產證券化的融資成本比銀行融資更低，我們的優質債權可以很快地變現再發放新的貸款，這樣有利於擴大規模。通過資產證券化，公益小貸機構的資金周轉效率能大大提高，杠杆作用也更大，這是一個有效融資的工具。
：目前，互聯網金融如火如荼，這是否會成為公益小貸新的融資渠道？
劉冬文：互聯網金融是一種促進資金流通的方式，中和農信現在已經開始嘗試搭建P2P平台，我們的目標是針對城市裡有閑置資金的人群，為他們提供一個投資渠道，同時也是為大家參與公益提供一個渠道。我們希望把一些願意拿出資金支持農戶貸款的投資者吸引過來，與農戶進行對接。因為單筆小額信貸本身不需要有大額投資，所以出資規模不一定很大，可以有許多人共同投資一個農戶，我們也希望能讓更多人參與進來。現在我們已經開始做了小範圍的測試，大概有高雄小額信貸3000多萬元的規模，目前效果還不錯，預計在2015年7月將這一平台推向社會，這可能是我們未來的新融資渠道。
：對於公益小貸而言，基層信貸員的選擇是十分重要的，在選擇人才和留住人才方面，中和農信有何獨到的方法和措施？
劉冬文：我們的高雄借錢人才分為兩部分，一部分是在北京的總部，這部分我們是希望有創新理念和專業知識背景的年輕人，他們要進行研發、管控、審計、統籌的事，是核心部分。另一部分是在農村，中和農信的分支機構技術層面要求不太高，我們要找的是適合農村並願意與農民打交道的人。
中和農信在基層人員的選擇上也有自己的方法和流程，我們有四個流程，一是筆試，一般都是簡單的邏輯題；二是小組的討論，善於表達的人才能被選進來；三是單獨的面試，進一步了解他們的個人情況；四是家庭訪問，深入了解他們的家庭情況，從生活細節上觀察他們，同時也能了解家人的支持程度。經過四輪篩選進來的員工都是能干的、願意干的。
我們把運營模式做成連鎖化經營的方式，都是標准化的模式，技術操作部分比較簡單，我們的人員有初中文化能操作使用計算機就可以了，但現在年輕人都會操作，准入門檻低，不像銀行需要有大專、大學學歷或專業背景。新員工進來之後，我們高雄免留車會有一定的培訓，有老員工的帶領和一定的激勵措施，包括五險一金，基層信貸員通過從農民到員工的轉變，如此會有一定的榮譽感。所以，我們基層員工的流失很低，尤其是轉正之後的流失率非常低。
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湖南衡陽小額信貸“護航”婦女創業
“在企業創辦最艱難的時刻，為給工人發放工資，高雄汽車借款我向政府申辦了50萬元的小額擔保貸款，短短的20天貸款就下來了，企業終於走出困境。”近日，在湖南省婦聯開展的促進婦女創業就業及婦女小額信貸政策實施情況座談會上，全國“三八紅旗手”、衡陽市騰躍工藝廠廠長肖躍蓮由衷感慨道。
近年來，衡陽市把發高雄機車借款放婦女小額擔保貸款作為促進婦女創業就業工作的重中之重，先後出台了婦高雄小額信貸女創業小額擔保貸款實施方案等，明確市縣兩級小額擔保貸款機構對各高雄借錢級婦聯推薦的貸款對像實施計劃優先、辦理優先、放款優先的“三優先”制度，並連續兩年將小額擔保貸款工作納入到對各縣市區目標管理和績效考核範疇，為婦女創新創業營造了良好的惠民環境。
截至目前，衡陽市婦女就業人數達到219。8萬，自主創業婦女人數逐年增加，創業的領域從傳統的服裝、美容、餐飲等服務行業向現代農業、電子商務、文化創意等行業延伸。五年來，衡陽市共為7988名有創業願望和經營能力的女性發放小額貸款11。0高雄免留車7億元。發放人數和發放金額占總額比例分別為54%和54。05%，婦女貸款回收率為100%，帶動就業2。6萬人。
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2015年5月19日星期二
隔熱膜的作用能否發揮 誤區必須要看清
汽車貼膜是一種常見的汽車保養，所貼之膜俗稱防爆window film膜、隔熱膜或太陽膜，其主要用途就是用來對付夏季那灼人的陽光，吸收紫外線並還具有防爆功能。汽車貼膜保養並不是非常深奧復雜的汽車保養，但如何選擇好的貼膜，怎樣避開貼膜誤區也並不是每一個有車族都懂的。目前市場上使用的汽車貼膜品牌多，質量也是參差不齊，學會辨認汽車貼膜的好壞，遠離貼膜誤區也就變的相當重要。
汽車貼膜有前、後擋風膜和側擋風膜之分，其中最重要的是前擋風膜，因為前擋風玻璃視野的好壞直接影響到車主的駕駛安全，前擋風玻璃最忌諱貼深色隔熱膜，因此前擋風膜的透光率越大就越好。貼膜的隔熱性也是夏季人們非常看中的性能，貼膜的隔熱效果決定於隔熱膜內的塗層工藝的好壞，目前市場上汽車貼膜的隔熱率達到60%的就已經是不錯的產品。在隔熱效果上一些消費者容易誤認為貼膜顏色越深隔熱效果越好，這是一個誤區。優質車膜都是高分子復合材料構成，其透光率和隔熱率同膜色的深淺並沒絕對的正比關系，選擇車膜時一定不要只看顏色來判斷好壞。
貼膜還有一個功能就是能夠抗紫外線，在選擇隔熱膜的抗紫外線指數時，指數越高越好，有效的抗紫外線能夠更好的保護中控台零件，防止車內部件被太陽長期照射而提前老化。一些人認為貼膜對車玻璃有損傷，這是一個對防爆膜認識上的誤區，一些劣質膜或不規範的貼膜操作的確有可能造成不好的後果，但是好的防爆膜正規使用後，不但不會損傷車玻璃，還會大大加強車玻璃的強度，並能在玻璃破碎時保護車內人員防止劃傷。
同樣的車膜在不同的工藝下也會貼出不同的效果，因此，貼膜過程及工藝好壞對貼膜的效果也有很大的影響。貼膜環境、專用設備、操作流程以及工藝技術這些都能決定一次貼膜效果的好與壞，因此建議車主如果要給愛車貼膜最好選擇一些比較正規、隔熱紙條件優越的汽車美容店，這樣才能保證貼膜的效果，並且減少上當受騙的可能性。
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淺談復合隔熱型防火玻璃的重要性
今年國內發生了幾起重大火災，造成了嚴重的危害V-kool隔熱紙，國內對防火的意識也逐漸提升，但目前國內對防火玻璃的認識還比較簡單，還停留在單片防火玻璃的認識上，本文就歐洲的防火玻璃的分類和情況進行介紹。歐洲將防火玻璃分為單片完整型防火玻璃和復合隔熱型防火玻璃。
（一）單片完整型防火玻璃
單片防火玻璃產品介紹:是一種單層玻璃構造的防火玻璃。在一定的時間內保持耐火完整性、阻斷迎火面的明火及有毒、有害氣體，但不具各隔溫絕熱功效。
單片防火玻璃防火原理:火災發生時，普通玻璃的迎火面與背火面會瞬間形成較大溫差，在這樣的溫差作用下，1、2分鐘便會產生很強的不均勻熱應力，導致玻璃破碎，即便是經過物理鋼化後的玻璃，3、5分鐘後也會完全破碎。
單片防火玻璃經過了長達二十幾小時的高溫離子交換化學處理過程，使其具備了低熱膨脹率的特性，高溫下玻璃軟化而不破碎，能夠保持完整性，形成一個阻擋火焰和有毒、有害氣體擴散、蔓延的安全屏障。現在歐洲單片完整型產品的主要市場領導者是德國的肖特。
（二）復合隔熱型防火玻璃
是由多層玻璃原片附合水溶性無機防火膠夾層復合而成。同時滿足耐火完整性、耐火隔熱性要求的防火玻璃。
隔熱型防火玻璃防火原理:當發生火災時，在隔熱型復合防火玻璃中間的特殊透明化學物質大量地吸收火焰中的熱量而發泡膨脹，同時變成不透明的白色，高效地阻止燃燒產生的熱量從迎火面向背火面傳導，同時阻止玻璃迎火面火焰的熱輻射向背火面傳遞。在這個過程中，玻璃整體保持完整，形成了一個可以阻隔火焰、煙霧和燃燒產生的高溫毒氣擴散與蔓延的有效屏障。復合防火玻璃的隔熱和防熱輻射功能可以使火災發生時玻璃背火區域內的逃生或救援人員免遭高溫熱量的侵害和熱輻射的灼傷，同時防止該區域內的可燃材料和物品如木制品、地毯在-定時間內被高溫和熱輻射所引燃。
歐洲對復合隔熱型防火玻璃有著嚴格的定義，它要求在要求的防火時間內背火面的平均升溫溫度不高於140度，任何一點的升溫溫度不高於180度。
（三）下面介紹下單片防火玻璃與隔熱型防火玻璃在發生火災時候的不同情形
首先介紹下單片防火玻璃在發生火災一端和背火端的熱量情況，從圖中可以看到，雖然單片防火玻璃方住了火從一端燒向另外一端，但由於火焰中有危險的熱輻射，加上玻璃兩側的溫度之差將引起熱傳導，導致有50%的熱量將從著火區域的一端傳遞到另外一端。
（四）在歐洲，防火玻璃必須與防火框架一起系統的完成防火，而不只是考慮防火玻璃
隔熱紙
而目前國內在談防火玻璃的時候基本忽略了框架的重要性，如杲框架不是防火框架，當發生火災時候，框架已經軟化，變形，則再好的防火玻璃都沒有作用。框架必須與玻璃緊密的聯系在一起，並且相應的框架安裝配件也非常的重要。
在歐洲防火玻璃通常需要做水龍射水試驗，所謂水龍射水試驗就是要用水龍頭對在規定的防火測試完的防火玻璃進行射水，看玻璃是否立即破碎，做此實驗的原因是當消防人員趕到現場時，消防人員將進行滅火，如果防火玻璃一碰到水就直接破裂，那有可能在沒撲滅火的時候導致火從著火面傳導到背火面。
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熱反射隔熱塗料產品特性
1、水性產品，不含甲醛、苯等有機溶劑，安全無毒，v-koo綠色環保。
2、塗裝表面溫度可降低15~20℃以上，空間溫度下降5~10℃，節能降耗效果明顯。
3、隔熱紙塗裝隔熱塗料後，建築物本體溫度變化小，緩解因熱脹冷縮引起的建築物變形問題。
4、熱反射隔熱塗料汽車隔熱紙擁有優良的粘接強度，不開裂，塗膜吸水率低，抗污能力強，易衝洗，壽命長。
5、可覆蓋建築物表面細小裂縫，防水防滲漏，塗膜具有柔性，可適應建築物的微小變形，集隔熱、防水、阻燃於一體。
6、熱反射隔熱塗料耐候性能好，耐老化，抗冷熱循環好，不起泡，不剝落。
7、熱反射隔熱塗料施工方便，可刷塗、滾塗、噴塗，滿足復雜造型平面或曲面的裝飾要求。
8、熱反射隔熱塗料經濟實用，具有一定隔音效果。大樓隔熱紙
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隔熱保溫防水材料技術在屋面應用範圍
在國內，應用於屋頂的傳統隔熱保溫材大樓隔熱紙料是爐渣，由於這種材料目前資源量減少，取而代之的是用聚苯板直接鋪於屋頂代替爐渣。盡管聚苯板的導熱系數較低，屋頂保溫指標符合要求，但是，由於其隔熱性能較差隔熱紙，屋頂在夏季易被曬透，頂層屋面的表面溫度較高，頂樓居住的住戶會感到很不舒適。汽車隔熱紙
相比較聚苯板（EPS板）材料來說，CZ隔熱保溫防水漿料的導熱系數、比熱容及材料干密度都要比聚苯板高，相對地蓄熱系數要比聚苯板高，在同樣達到屋頂熱阻要求的條件下，熱隋性指標要比聚苯板高得多，從而采用CZ隔熱保溫防水漿料做隔熱層的屋面溫度的最高值要低於采用聚苯板材料v-koo做隔熱層的屋面，可以大幅度改善頂樓住戶的居住條件。采用CZ隔熱保溫防水漿料進行屋面保溫隔熱施工，不僅可應用新建平屋面，而且可以施工一些難以采用聚苯板的工程，如大坡度斜屋面以及既有建築的屋V-kool隔熱紙面等。
在既有建築屋面進行改造的工程中，CZ隔熱保溫防水漿料可在不鏟去原防水層的條件下進行施工，由於良好的粘貼性、window film可塑性，該材料還可以做頂層天花板的內保溫施工。
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住宅保溫、隔熱的設計要求
反射隔熱塗料抵擋最熱的2015夏天
環境科學家在過去的幾個月中環境觀測中，發現在熱隔熱紙帶太平洋觀察到了史上最高的平均海平面溫度，noaa正式宣布厄爾尼諾已經到來，而這肯定會把逐漸變暖的世界變得更熱。環境科學家觀察的對像包括尼諾3。4區的海平面溫度——這被認為是發生厄爾尼諾現像的一個指標。季節性的尼諾3。4指數自去年9月以來升高了0。5℃以上；最近幾周，尼諾3。4指數升高了0。6℃以上。
太陽光中紅外線能量居多大約占總能量的55%，次之是可見光約占45%，紫外線占1%以下。如果物體長時間收太陽照射後，溫度會升高，給我的工業設備和人類生活帶來很多不便，也容易產生極端損壞現像。那麼隔住太陽的熱量，給工業設備和人類建築降溫汽車隔熱紙，太陽反射隔熱塗料也就營運而生。經歷多年的研究開發，現開發的太陽反射隔熱塗料，擁有獨家的專利技術，達到太陽熱隔熱降溫的極限，技術世界領先，塗料采用無機精加工新技術，選用特制精細材料精加工而成，有效阻止隔住太陽熱。
今年持續期可能更長厄爾尼諾會把海洋中巨大的熱量轉移到大氣中，今年的厄爾尼諾若與已經在逐漸升溫的全球海洋結合，將可能會讓全球變暖的趨勢加強。環境科學家總結另一個反應較慢的數據—pdo指數(thepacificdecadaloscillation，即太平洋十年濤動指數，亦稱“拉馬德雷”現像)，在去年12月和今年1月也達到了破紀錄水平，而如大樓隔熱紙果pdo仍然保持在較高水平的話，它將會從根本上強化厄爾尼諾，從而可能使2015年夏天氣溫成為有氣候記錄以來最炎熱的一年夏天。
反射隔熱塗料隔熱性能好，反射率高，隔熱降溫明顯，當天塗刷立刻見效，有效的抵擋高溫太陽的熱。采用特制隔熱溶液，是集反射、輻射與空心微珠隔熱與一體的新型隔熱降溫塗料，塗料能對400nm--2500nm範圍的太陽紅外線、可見光和紫外線進行高反射，不讓太陽的熱量在物體表面進行累積升溫，塗層又能自動進行熱量輻射散熱降溫，把物體表面的熱量輻射到太空中去，降低物體的溫度，即使在陰天和夜晚ZS-221隔熱塗料也能輻射熱量降低物體表面溫度，同時在塗料中放入導熱系數極低的空心微珠隔絕熱能的傳導，即使在大氣溫度很高時也能隔住外部熱量向物體內部傳導，ZS-221隔熱塗料三大功效保證了塗刷塗料的物體隔熱降溫，確保了物體內部空間能保持持久恆溫的狀態。隔熱塗料對於塗刷細小的裂紋的物體有很好的修補性，對於防水、防滲漏有很好的作用，塗料有多種顏色可供選擇，可根據不同顏色要求塗刷不同顏色的防曬隔熱塗料，另外塗料塗刷完光滑平整，疏水性、自潔性能好，所以防曬隔熱塗料是高效隔熱降溫、薄層、裝飾、自潔、防水、防潮、防紫外線老化、耐酸堿、防腐於一體的新型防曬隔熱、水性環保節能、長壽命塗料。鋼板糧倉外圍護表面噴塗300-400µm倉頂溫度最大下降25℃；
這樣塗料對太陽光ZS防曬隔熱降溫性能提高20%以上，隔熱降溫性在原有的降溫隔熱基礎上，再降溫隔熱5℃以上，在炎熱的夏天，陽光直射的情況下總的隔熱降溫可以達到25℃以上，即使在下雨陰天也可以降溫達到5℃以上，塗料裡加入新的無機耐老化材料，耐候抗老化性提高30%，防曬隔熱塗料使用壽命可以達到25年以上，塗料水性環保節能，技術世v-koo界領先。丙烯球罐外表面噴塗300-500µm上部溫度下降最大18℃整個球罐未發現超過45℃的現像；ZS-221隔熱塗料樓房屋頂屋頂表面噴塗400-600µm在32℃的環境溫度下V-kool隔熱紙，屋頂溫度最大下降20℃；ZS-221隔熱塗料露天儀表箱箱體外表噴塗400-500µm表面溫度下降最大22℃，未發現溫度超限報警現像；管道與閥門外表面噴塗300-400µm管內熱水溫度95℃時，表面溫度下降到50℃；罩式退火爐外表面噴塗400-500µm表面溫度下降至75℃；ZS-221隔熱塗料低溫window film交換塔外表面噴塗600-1000µm可減少冷量損失55%以上；低溫容器外表面噴塗400-500µm可有效控制太陽、大地、環境輻射對設備的影響，可減少冷量損失55%以上。
科技創新，新材料應用，反射隔熱塗料出色隔熱節能效果，產品的應用升級，隔熱塗料完全可以讓建築、廠房車間、油罐油庫隔熱降溫20℃以上，讓太陽光和熱更好的為人類利用服務，減少光污染，還地球一個藍色家園。
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2015年5月6日星期三
牙周炎頜面腫瘤可致缺牙 口腔癌後不植骨也能種牙
牙周炎而導致全口牙齒稀稀落落甚至一顆不剩？切植牙推薦除口腔腫瘤而留下頜骨、牙齒缺失？老了骨頭差，種牙難？其實這都不是難事。專家表示，國人牙周病情況嚴重、老掉牙甚至掉了全口牙的人不罕見，種牙有一定難度，可借助一些特殊的種植體和種牙方法，重新擁有可吃可嚼的新牙齒。
國人口腔狀況差，牙周炎、頜面腫瘤可致缺牙
60歲以上老人有六成以上出現掉牙。我國第三次口腔流行病學調查顯示，中、老年人牙周健康率分別為14。1%和14。5%；65-74歲年齡組失牙的平均數為9。86顆，35-44歲年齡組為0。88顆；60歲以上的老年人中，全口無牙者約占1/5。“可他們還有20年左右的生活期，沒了牙齒，吃不香、精神也不好，頗為痛苦。”日前，著名口腔種植專家馬瀧博士來到廣州，他表示，中國已累積了大量的嚴重牙周病患者，牙周病導致他們出現單顆或多顆牙缺失或失去咀嚼等功能。若是老年人，骨密度較差，未必能通過傳統方法成功種牙。
另外，也有部分因口腔癌等頜面腫瘤接受了外科切除手術，失去了上頜骨或下頜骨，有的選擇了移植骨頭到頜面缺損處。而目前種植界大多都無法做到在移植後的骨頭上種牙，但這些病人有這樣的迫切需要。也有人因外傷、車禍等意外，導致全口或部分牙缺失，甚至頜骨重建者。
口腔癌後不植骨也能種牙
一位23歲的廣州女教師，早前被發現患有口腔腫瘤，因此，四年前她接受了口腔腫瘤切除手術。因為腫瘤切除也切除了大部分下頜骨，若不修復則會留下明顯的顏面缺失。於是，醫生制訂的方案是用她腿部的腓骨來重建缺失的下頜骨。術後，年輕女教師口腔腫瘤是剔除了，但下排牙齒全沒了，這對才23歲的姑娘來說，意味著她很難面對他人。她希望種牙，但腿部腓骨的骨密度按照國內目前的技術來說是無法種牙的。這個案例輾轉到了馬瀧診所中國人工植牙，馬瀧博士（Dr。 Paulo Malo）在澳門診所免費為這位年輕的女教師進行了全口修復手術。2個小時後，手術完成，修復成功，當天她就出院了。
馬瀧博士表示，以往的技術，對這種口腔腫瘤，術後都需要骨移植，移植後須觀察4-5個月，若移植成功，才可在移植的骨頭上種牙。而大多數移植的是腿部的腓骨，這種骨頭無法種牙。他因此發明了自己的方法，不需要植骨也可以做種牙手術。
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植得種牙：15分鐘新牙歸位
牙掉了，多長時間能“長”顆新牙？1月人工植牙3日，金水區55歲的王先生在植得口腔種顆牙，僅僅用了15分鐘；1月9日，洛陽澗西區43歲的方先生種7顆牙，用了2個多小時；1月21日，開封金明區69歲的董阿姨種了滿口牙，只用了3個半鐘頭……日前，獲悉，我省專業種植牙機構植得口腔，利用“計算機導航+即刻種植”技術，創造了種牙界的植得“速度”，當天種牙當天恢復咀嚼，受到顧客青睞。
63歲的退休護士，一小時長出3顆牙！昨天，在植得口腔種完3顆牙的孫女士，剛走出種植室，很多顧客就向她打聽種牙的感受：疼不疼？啥感覺？和真牙一樣嗎……“沒啥感覺，幾乎沒感到疼痛，剛才我看看手機，種一顆牙平均用20分鐘左右！醫生說，下午就能吃一些較軟的食物了。”孫女士一邊拿著冰塊冷敷，一邊回答顧客的詢問。
植得口腔劉院長介紹說：“孫女士的牙槽骨骨質較好，我們給她采用的是植得‘計算機導航+即刻種植’技術。這項技術種牙精准、安全、速度快，大大節省顧客治療時間，能夠實現當天種牙根、當天戴牙冠、當天恢復咀嚼！”
拯救烤瓷牙：種2顆牙根恢復4顆牙
牙齦紅腫、出血、口臭嚴重……58歲的陳先生來植得口腔看牙時，牙齒狀況令人擔憂。他三年前門牙意外折斷2顆，做了烤瓷牙修復，但由於烤瓷橋密封不嚴修復失敗。
植得口腔的醫生給他拆掉烤瓷橋後發現，他的兩顆門牙缺失，相鄰牙齒已被磨小植牙推薦。要想種牙，只能把磨小的牙根拔掉。劉院長根據其口腔狀況，拔掉牙齒殘根，利用“計算機導航＋即刻種植”技術，30分鐘種了2顆牙根，恢復4顆牙冠。
劉院長介紹說：“與傳統種牙技術相比，計算機導航種牙技術更精准、更安全、速度更快，且骨愈合時間短。前期，我們通過計算機三維測量制作種植導板，可視化操作，比常規技術縮短一半時間。若牙槽骨情況符合‘即刻種植+即刻負重’的條件，約15分鐘就能種一顆牙，當天能吃較松軟的食物。”
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銑床銑刀的選用技巧介紹
對於每一個刀片來說，當要退出切削時切削刃離開工件的超音波熔接機方式是重要的。接近退刀時剩余的材料可能使刀片間隙多少有所減少。當切屑脫離工件時沿刀片前刀面將產生一個瞬時拉伸力並且在工件上常常產生毛刺。這個拉伸力在危險情況下危及切屑刃安全。
相對於工件的進給方向和銑床銑刀的旋轉方向有兩種方式:第一種是順銑，銑刀的旋轉方向和切削的進給方向是相同的，在開始切削時銑刀就咬住工件並切銑刀下最後的切屑。
第二種是逆銑，銑刀的旋轉方向和切削的進給方向是相反的，銑刀在開始切削之前必須在工件上滑移一段，以切削厚度為零開始，到切削結束時切削厚度達到最大。在三面刃銑刀、某些立銑或面銑時，切削力有不同方向。面銑時，銑刀正好在工件的外側，切削力的方向更應特別注意。順銑時，切削力將工件壓向工作台，逆銑時切削力使工件離開工作台。 由於順銑的切削效果最好，通常首選順銑，只有當機床存在螺紋超音波熔接機間隙問題或者有順銑解決不了的問題時，才考慮逆銑。在理想狀況下，銑刀直徑應比工件寬度大，銑刀軸心線應該始終和工件中心線稍微離開一些距離。當刀具正對切削中心放置時，極易產生毛刺。切削刃進入切削和退出切削時徑向切削力的方向將不斷變化，機床主軸就可能振動並損壞，刀片可能碎裂而加工表面將十分粗糙，銑刀稍微偏離中心，切削力方向將不再波動銑刀將會獲得一種預載荷。我們可以把中心銑削比做在馬路中心開車。銑刀刀片每一次進入切削時，切削刃都要承受衝擊載荷，載荷大小取決於切屑的橫截面、工件材料和切削類型。切入切出時，切削刃和工件之間是否能正確咬合是一個重要方向。
當銑刀軸心線完全位於工件寬度外側時，在切入時的衝擊力是由刀片最外側的刀尖承受的，這將意味著最初的衝擊載荷由刀具最敏感的部位承受。銑刀最後也是以刀尖離開工件，也就是說刀片從開始切削到離開，切削力一直作用在最外側的刀尖上，直到衝擊力卸荷為止。當銑刀的中心線正好位於工件邊緣線上時，當切屑厚度達到最大時刀片脫離切削，在切入切出時衝擊載荷達到最大。當銑刀軸心線位於工件寬度之內時，切入時的最初衝擊載荷沿切削刃由距離最敏感刀尖較遠的部位承受，而且在退刀時刀片比較平穩的退出切削。氬焊機
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講解滾刀、銑刀的選材和熱處理
滾刀、銑刀大都采用W6Mo5軸承Cr4V2和W18Cr4V高速鋼制造。對於小型刀具以選用W6Mo5Cr4V2鋼為好，因為這種鋼的強度和韌性較高，淬火溫度又較低，有利於減少淬火畸變。缺點是過熱傾向和脫碳敏感性較大，必須精心操作。
刀坯在鍛造完畢後，應進行850~900℃加熱並隨爐緩慢冷卻退火。退火加熱時應用銑刀鑄鐵屑、木炭裝超音波熔接機箱或塗敷保護塗料，以免脫碳。退火後硬度應在230~250HB之間。淬火加熱時，對於直徑較大的銑刀或滾刀，應采用二次預熱（第一次400~500℃，第二次800~900℃）；對於小型刀具，可采用一次預熱（800~850℃），淬火溫度采用高速鋼淬火溫度下限，即W18Cr4V鋼為1265~1275℃，W6Mo5Cr4V2鋼為1210~1220℃。在鹽中浴中加熱應注意鹽浴有脫氧，以防止鋼材脫碳。加熱後一般在500~550℃硝鹽中氬焊機冷卻，一些小型的銑刀則可以在40~60℃的熱油中冷卻到200~100℃之間出油空冷。淬火後應立即回火，或在表面溫度冷到100℃左右即進行回火。回火時應緩慢加熱。對於一些小型刀具，應采用回火熱矯直方法，減小畸變，也可采用壓緊卡回火。
為提高滾刀、銑刀的切削壽命，也可進行不同的化學熱處理，如滲氮、氧氮共滲和物理氣相沉積TiC和TiN等方法。
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銑刀生產要求更高非標定制也有高要求
模具行業的高速發展讓企業對刀超音波熔接機具的要求越來越高。隨著社會的發展，市面上常規銑刀已經不能滿足廣大消費者的需求，對於一些特殊用途，非標銑刀，客戶往往需要訂做。
一般對銑刀的要求如下：
1、針對高硬度材料加工銑刀，充分體現高剛性、高速、高硬度、高耐磨性的特點。
2、采用高剛性、高硬度、高耐磨性的優質材料，提高了實際應用中的可靠性。
3、采用抗氧化性好、硬度高、耐磨性強的鍍層技術，實現高硬度材料加工的長壽命和高效率。
4、科學的高剛性和負角設計，更加出色的發揮刀具的切削性能和延長刀具使用壽命。
國內生產銑刀的廠家很多，很多國內小企業的銑刀逐漸不能滿足需求，客戶追求高的加工效率以及品質保證要求企業氬焊機不斷的生產創新出高品質的銑刀。
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怎麼提高數控銑刀的工作效率？
讀者提問：怎麼提高數控銑刀的工作效率？
推銑刀薦答案：
數控銑刀是模具加工的主要刀具，其加工量約占模具切削加工總量的80%－90%，從而成為模具加工刀具的開發重點。開發新的刀具可以提高加工效率，改善加工的效果。以下的三點也可以作為提高數控銑刀工作效率的方法。
1。減輕刀具質量，減少刀具構件數，簡化刀具結構在刀體結構上，應留意避免和減小應力集中。刀體上的槽（包括刀座槽、容屑槽、鍵槽）會引起應力集中，降低刀體的強度，因此應盡量避免通槽和槽底帶尖角。同時，刀體的結構應對稱於回轉軸，使重心通過銑刀的軸線。刀片和刀座的夾緊、調整結構應盡可能消除游隙，並且要求重復定位性好。高速銑刀已廣泛采用HSK刀柄與機床主軸連接，較大程度超音波熔接機地進步了刀具系統的剛度和重復定位精度，有利於刀具破裂極限轉速的進步。
2。改進刀具的夾緊方式。模擬計算和破裂試驗研究表明，高速銑刀刀片的夾緊方法通常不采用摩擦力夾緊，要用帶中央孔的刀片、螺釘夾緊方式，或用特殊設計的刀具結構以防止刀片甩飛。刀座、刀片的夾緊力方向最好與離心力方向一致，同時要控制好螺釘的預緊力，防止螺釘因過氬焊機載而提前受損。
3。進步刀具的動平衡性進步刀具的動平衡性對進步高速銑刀的安全性有很大的匡助。由於刀具的不平衡量會對主軸系統產生一個附加的徑向載荷，其大小與轉速的平方軸承成正比。設旋轉體質量為m，質心與旋轉體中央的偏心量為e，則由不平衡量引起的慣性離心力F為：F=emω2=U（n/9549）2式中：U為刀具系統不平衡量（g•mm），e為刀具系統質心偏心超音波熔接機量（mm），m為刀具系統質量（kg），n為刀具系統轉速（r/min），ω為刀具系統角速度（rad/s）。由上式可見，進步刀具的動平衡性可顯著減小離心力，進步高速刀具的安全性。
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